នគរបាល​សេដ្ឋកិច្ច​ចាប់​រថយន្ត​ដឹក​ត្រី​៣​គ្រឿង​អត់​លិខិតស្នាម​ប្រគល់ជូន​ ​រដ្ឋបាល​ជលផល​ផាក​ពី​ន័យ​ប្រាក់​ចំនួន​៧៥០​ម៉ឺន​រៀល​

0

​កំពង់ឆ្នាំង​៖​រថយន្ត​ដឹក​ត្រី​៣​គ្រឿង​អត់​លិខិត​អនុ​ញ្ញា​ពី​ស្ថាប័ន​ជលផល​នៅក្នុង​រដូវ​បិត​នេសាទ​ដែលជា​រដូវ​ត្រី​ពង​កូន ត្រូវបាន​សមត្ថកិច្ច​នគ​របាល​សេដ្ឋកិច្ច​ខេត្ត​ចាប់​យកមក​ប្រគល់អោយ​រដ្ឋបាល​ជលផល​កំពង់ឆ្នាំង​ផាក​ពិ​ន័ យ​ប្រា​ក់បាន​៧​លាន​កន្លះ​។​ករណី​បង្ក្រាប​នេះ​បាន​ធ្វើ11694758_451994288295762_4291846071994372177_nឡើង​នៅ​យប់​ឈានចូល​ថ្ងៃទី​២៨ ខែមិថុនា ឆ្នាំ​២០១៥ នៅក្នុង​ក្រុង​កំពង់ឆ្នាំង​។​ការផាកពិន័យ​នេះ​លេច​ឭ​ថា ជលផល​ផាក​គ្មាន​លិខិតស្នាម​យកលុយ​ដាក់​ហោប៉ៅ តែ​នាយខ​ណ្ឌ័​រដ្ឋបាល​ជលផល​បាន​បដិសេធន៍​ថា ជាការ​និយាយ​បំ​ភ្លើ​ស​ទាំងស្រុង​។​
​ ​ទាក់ទង​និង​ការចាប់​រថយន្ត​ដឹក​ត្រី​ទាំង​៣​គ្រឿង​ខាងលើនេះ ប្រជាពលរដ្ឋ​ជា​ម្ចាស់​ត្រី​បាន​ត្អូញត្អែរថា​៖​ពួកគាត់​បាន​ប្រមូល​ទិញ​ត្រី​ពី​ប្រជា​នេសាទ​តាម​កំពង់ដរ និង​កំពង់ផែ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​ដើម្បី​ដឹក​យកទៅលក់​នៅ​គី ឡូ​ម៉ែ​ត្រេខ​៩​ក្នុង​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ ដែល​កន្លងមក​មិនដែល​សមត្ថកិច្ច​ណា​ចាប់​ផាកពិន័យ​ឡើយ គឺមាន​ពេលខ្លះ​មាន​អ្នក​សុំ​លុយ​ចាយ​ប​ន្តិ​ត​បន្តួច​តែប៉ុណ្ណោះ នៅពេលនេះ​ស្រាប់តែ​ចាប់​ផាក​ពី​ន័យ​យ៉ាង​ចាស់ដៃ​តែម្តង​គឺ​ត្រូ​ខាត​បះជើង​ហើយ​។​ដោយឡែក​ការចាប់​ផា​ពិន័យ​ខាងលើនេះ ក៏មាន​លេច​ឭ​ថា រដ្ឋបាល​ជលផល​កន្ល​ង​មក​បាន​ឃុបឃិត​យកតែ​លុយ​ពី​អ្នក​ដឹក​ត្រី​មិន​បង្ក្រាប និង​ពេល​ផាកពិន័យ​គ្មាន​លិខិតស្នាម យកលុយ​ចែកគ្នា​ចាយ​ធ្វើបាប​ប្រជាពលរដ្ឋ​។DSC06359
​ ​ពាក់​ព​ន្ធ័​ក្នុង​រៀង​ខាងលើនេះ នៅ​រសៀល​ថ្ងៃទី​២៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ​២០១៥ លោក សោម ភិ​រុណ នាយខ​ណ្ឌ័​រដ្ឋបាល​ជលផល​កំពង់​ឆ្នាំង បាន​និយាយ​អោយដឹងថា​៖​នៅក្នុង​ច្បាប់​ស្តីពី​ជលផល ការដឹកជញ្ជូន​ផល​នេសាទ​ក្នុង​រដូវ​បិត​នេសាទ​ជា​រដូវ​ត្រី​ពង​កូន​គឺ​ត្រូវតែ​មានច្បាប់​អនុ ញ្ញាត​ពី​រដ្ឋបាល​ជលផល​។​ការដឹកជញ្ជូន​មិនចាំបាច់​មានច្បាប់​អនុញ្ញាត​គឺអាច​ដឹក​ត្រី​បាន​ត្រឹម​២០០​គីឡូ​ចុះ​លើសពី​២០០​គីឡូ​ទៅ​ត្រូវតែ​មានច្បាប់​អនុញ្ញាត​។​
​ ​ចំពោះ​ការចេញ​ច្បាប់​អនុញ្ញាតអោយ​ដឹក​ត្រី​នោះ​វិញ​ក៏​មិនអាច​ចេះតែ​ចេញ​ដោយ​សេរី​នោះដែរ គឺ​លុះត្រា​ណា​តែ​ប្រជា​នេសាទ​នោះ​មាន​ស្រះ ឬ​បែរ​ចិញ្ចឹម​ត្រី​ទទួលស្គាល់​ដោយ​ស្ថ​ប័ន​ជលផល ហើយ​បានធ្វើ​សន្និធិ​ស្តុក​ទុក​ត្រី ដើម្បី​លក់​ក្នុង​រដូវ​បិត​នេសាទ ( ឧទាហរណ៍​មាន​ស្តុក​ត្រី​១០​តោន ពេលធ្វើ​ច្បាប់​ដឹកជញ្ជូន​កាត់​ពាក់​មី​ម្តង​ប​ន្តិ​តៗ​លុះត្រា​ដឹក​ត្រី​អស់​ក្នុង​ចំនួន​ស្តុក​ទុក​ដូចខាងលើ ) ទើប​ស្ថាប័ន​ជលផល​ចេញ​លិខិត​ដឹកជញ្ជូន​អោយបាន​។​ចំពោះ​ការផាកពិន័យ​វិញ​គឺ​ត្រូវ​ផាកពិន័យ​១​គុណ​និង​២​នៃ​តម្លៃ​ត្រី​នៅ​ទីផ្សារ​តាម​ការ​ព្រមព្រៀងគ្នា ចំ ណែ​ក​ប្រាក់​ផាក​ពិ ន័យ​ត្រូវ​បង់​ចូល​ថវិកាជាតិ​៥០% ចំណែក​៥០%​ទៀត​ត្រូវ​បានជា​ប្រាក់រង្វាន់​សំរាប់​សមត្ថកិច្ច​ច្បាប់​ធ្វើបែបនេះ​ព្រោះតែ​ចង់​រក្សាទុក​ត្រី​ក្នុង​រដូវ​ពង​កូន មិន​ចង់​អោយគេ​ចាប់​លក់​អាណាធិបតេយ្យ​។​DSC06355
​ ​លោក សោម ភិ​រុណ បាន​បញ្ជាក់ថា​៖ ការ​និយាយថា រដ្ឋបាល​ជលផល​ឃុបឃិត​កន្លងមក​មិន​បង្ក្រាប និង​ការផាកពិន័យ​បាន​លុយ​៧​លាន​កន្លះ មិន​ធ្វើ​លិខិតស្នាម យកលុយ​ចែកគ្នា​ចាយ​នោះ ជា​រឿង​និយាយ​បំភ្លៃ​ការពិត​ទាំងស្រុង សម័យនេះ​អត់​អ្នកណា​ហ៊ាន​ធ្វើបែបនេះ​ទេ​។​លោក​បាន​បន្តថា ការចាប់​រថយន្ត​ដឹក​ត្រី​ខាងលើនេះ នគរបាល​សេដ្ឋកិច្ច​ខេត្ត​ជា​អ្នក​ចាប់​ដោយមាន​ការអនុញ្ញាត​ពី​លោក​ព្រះរាជអាជ្ញា​ខេត្ត​ដោយ​ចាច់​រថយន្ត​២​គ្រឿង​ដឹក​ត្រី​មកពី​ឃុំ​កំពង់​លួង ស្រុក​ក្រគរ និង​១​គ្រឿង​ទៀត​ដឹក​ត្រី​ចេញពី​ឃុំ​ឆ្នុកទ្រូ ស្រុក​បរិបូរ​ណ៌ មិនបាន​សហការ​ជាមួយ​ជំនាញ​ទេ ពេល​ចាប់បាន​ទើប​ប្រគល់អោយ​ជំនាញ​លោក​ពិនិត្យ​និង​ផាកពិន័យ​តាមផ្លូវ​ច្បាប់ រឿង​អី​ដែ ល​សមត្ថកិច្ច​ជំនាញ​ជលផល​យកលុយ​នេះ​ចែកគ្នា​ចាយ​បាន​នោះ​។​
​ ​ការបង្ក្រាប​បទល្មើស​នេសាទ​តាមផ្លូវ​ច្បាប់​គឺ​សមត្ថកិច្ច​នគរបាល ត្រូវ​ហៅ​ជំនាញ​ជលផល​ចូលរួម​បង្ក្រាប​​ព្រោះ​ការកសាង​សំណុំរឿង​ផាកពិន័យ ឬ​បញ្ជូនទៅ​តុលាការ​គឺ​និតិ​វិធី​របស់​ជំនាញ​ជលផល​។​ចំណែក​ការចាប់​ផាកពិន័យ​វិញ​គួរតែមាន​ការយោគយល់​ចំពោះ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ខ្លះៗ មិនត្រូវ​តឹងតែង​ពេក​ឡើយ​៕----------------------------